「タクシー配車アプリ」-使ってみたものの
最近、仕事やプライベートで「タクシー」を利用する事が多くなったのと、2020年「東京五輪のインバウンド需要」を控えて「アプリ登録者の配車が優先」と言われているので、２社ほどのアプリを入れて使用していますが、いくつか「不満点」が見えてきましたので「利用者改善」のため、あえて報告、提言したいと思います。
便利になったはずなのに「雨の日」など「繁忙期」にはアプリが「メンテナンス中」で結局「電話」するはめになるのはいかがなものか
まずは、「配車サービス」として最大手の「ジャパンタクシー」。ここのアプリは「事前に料金の見積もりができる」ほか「加盟のタクシー」なら「会社を選べる」、「会社はおまかせ」で一番近い車両が来てくれるのが「売り」のようなのですが、まだまだ「加盟会社が少ない」ようなので「場所」「時間」によっては「全然来てくれない」印象を感じます。
さらに「おまかせ」で「配車」してもらうと「全然土地勘のない車両」が配車される事が多く、「カーナビ便り」なのでいわゆる「裏道」を利用しないので「渋滞回避」や「７メートル以下の道路はカーナビが表示してくれない」問題もあり、結果「当回り」で「看板に偽りあり」で「遠回りで走って結局料金が割高」になったケースが何回かありました。
そんな事が続いたので、地元の「タクシー会社」のアプリを導入してみたのですが・・・。
しかし「雨の日」など「繁忙期」など「アプリ」自体「メンテナンス中」になってしまい、結局「電話配車」を促すメッセージが表記されるだけなので「アプリとしての意味」が感じられない印象。
そこのところ、やってきたドライバーさんに聞いてみたところ、あくまでも「会社のシステムによるところ」なのでしょうが、社内でも「アプリ」はあまり「アテにならない」との評判。
その会社では昔ながらの「自宅の電話番号登録」や外出先だと「病院やスーパー、公共施設」などに設置してある「タクシー会社無料呼び出し電話」のほうがわりと「優先的につながる」との説明でしたので、現状では状況に応じて使い分けたほうが良いという印象です。
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